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（中央社記者王承中台北2日電）桃園市長鄭文燦今天針對有民眾試乘機捷感覺不舒服表示，少部分民眾的意見，跟其他捷運系統比較，機捷搖晃程度低，比較平穩，且機捷車廂為密閉式，不舒服的程度應很小。

機場捷運今天起進行為期1個月的試營運，大部分乘客都感到新鮮，沿途不斷拿起手機拍照，發掘從未有過的視覺景觀，但也有人認為部分路段太過蜿蜒，急剎急停，感覺不舒服。

桃園市長鄭文燦今天下午陪同立法院長蘇嘉全、立法院秘書長林志嘉及部分民進黨立委進行試乘。一行人從台北車站A1站出發，搭乘直達車前往桃園機場第二航廈A13站。

對於有民眾試乘後抱怨感覺不舒服，鄭文燦在抵達桃園機場第二航廈後受訪表示，這是少部分民眾的意見，跟其他捷運系統比較起來，機捷的搖晃程度蠻低的，比較平穩。

但鄭文燦也指出，當列車經過林口台地時，耳朵會感覺到有一點耳壓，這是正常的，開車也會有這樣的狀況。他說，機捷的車廂是密閉式的，不舒服的程度應該很小，他認為少部分的報導是有點多慮了。

他表示，機捷在行駛時車廂平穩，直達車車速可達時速60公里，上下坡都很穩定，不會有像坐雲霄飛車的感覺。

另外，針對正式營運後的運量，鄭文燦指出，預估正式營運後每天最高運量可達7萬人次以上，已跟高鐵局溝通，希望用工程結餘款買更多車廂，以班距6分鐘為目標。1060202

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日前網路瘋傳汽機車上路不開車燈，明年元旦開罰！對此網路傳聞，基警交通隊昨日再次證實「假的」，請駕駛人放心。

基警交通隊指出，交通部為提升汽機車行車安全，一百零四年五月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定，新型式機車新車，自一百零六年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能的頭燈；其他新型式小型車新車自一百零七年一月一日起，新型式大型車新車自一百零八年一月一日起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才可到公路監理機關辦理登檢領照。其中，這項規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛，需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。

基警交通隊隊長賴國隆指出，目前道路交通安全規則，並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定，所以白天行車除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示的山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外，在其他道路不開亮頭燈，並不會有處罰。

賴國隆表示，白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，所以針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一百零九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，採「宣導鼓勵」汽住宿平價機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛（含機車）及轄管客運與遊覽車大型營業車輛，宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛，提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。

賴國隆指出，網路流傳「違規開罰」的假消息，內容強調政策沒有勸導期，造成民眾人心惶惶，雖然相關單位和警方都證實「假的」，但無奈仍有人瘋傳。因此，再次提醒市民，取締違規的網路謠言多，真真假假，民眾應小心求證，不要輕信。

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